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名称 最新 涨跌 换手 十日
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公司名称:豪森股份

股票代码:sh688529

市场类型:

上市日期:日

所属行业:

所属地区:

公司全称:

英文名称:

公司简介:豪森股份公司立足于国内领先的智能化装配技术和工艺,可为全球客户提供领先、可靠的智能化装备、装配技术及成套定制化产品的综合解决方案,满足全球制造业精益、高效和柔性作业需求,公司不断为客户提供高品质的自动化、柔性化、信息化和智能化的产品及服务。凭借多年...

注册资本:1.3亿

法人代表:董德熙

总  经 理:董德熙

董      秘:许洋

公司网址:www.haosen.com.cn

电子信箱:hszq@haosen.com.cn

豪森股份 SH688529
市值规模:小盘股 (0亿)
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成交额:0亿

流通市值:0亿

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豪森股份股票股吧

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第一次在这个吧发贴,先跟各位问声好,拜个山头。我是今天才买入,专门赌中报的。今天
发布时间:2021-08-02 23:05:19   回复数:20   阅读数:4305   点赞数:0
第一次在这个吧发贴,先跟各位问声好,拜个山头。我是今天才买入,专门赌中报的。今天豪森半年报出来了,很多人认为很不理想,净利同比下降45%,是利空。我不太认同这个观点,我反而觉得这个中报业绩很不错了。理由如下:首先豪森的业绩多季度有着明显的随机性特点,需要根据项目周期长短及验收时间节点来确认收入,而每个项目的差异性很大,尤其是大型项目,所以半年报业绩确认不算出色,有部分收入可能待下半年才能确认,而且公司也表示了由于研发费增加及原材料上涨及计提导致业绩不佳,实际抛开这些因素,二季度同比是增长的。再从新签定单6.27亿及合同在手定单25亿来看,新增定单已超过了半年完成(5.5亿)的营业额了,说明产品...
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豪森股份股吧 最新评论 更多>>
1534320436208-27 18:46
yy高手
1534296303108-27 15:44
明年某时看你这帖子,每个人都会给你翘大拇指的,我信。
1534253317408-27 11:34
意伤身体啊。
1534280324808-26 23:07
唯一没大涨的锂电+氢能源优质次新豪森,蓄势待发
1534065397108-26 23:06
唯一没大涨的锂电+氢能源优质次新豪森,蓄势待发
1534157441208-26 23:03
唯一没大涨的锂电+氢能源优质次新豪森,蓄势待发
1534279283908-16 10:27
主要是幸福来太快,跟你买豪森没几天就涨百分之四十,让人心慌,惭愧。
1534049285908-16 10:26
听你的,一直拿着没动呢,心慌。你说跑咱就跑
1534349495008-16 08:37
氢燃料电池都还没有哪家有成熟的产品,它给谁家企业去做智能生产线?
1534130263508-16 01:02
华业检测复权价641元,华测是以前的风光行业,现在过时了,而华依才是当前和未来的风光行业,科创板绝对是当年的创业板如出一辙,当科创板完全开放时那还了得,哈哈哈等华依600元时哈哈
1534163489108-16 00:26
688071还有个非常重要的检测那就是智能驾使,别看新能源汽车现在拼的锂最终拼的是智能驾使,智能驾使无人驾使才是新能源车的终点,这和手机是相同的理,最终的终点是智能化应用,而智能驾使无人驾使的关键是安全性,所以检测就非常重要了,这就是688071,所以知识的是力量更是财富,先人一歩智财富就先人一歩走。
1534210252208-16 00:14
多看看那些锂电检测和光伏芯片检测的价 就知道新能源汽车的检测前景有多大 都是一堆硬科技聚会688071 再看看装备股光伏锂电芯片的生产装备的股价就知道688529的氢能燃料电池,锂电,新能淅汽车扁线电机有多热 也是一堆硬科技聚会 总之一个是高端检测一个是高端装备,总之国产替代进口卡脖子硬科技术有多热 小,新,特,专,硬是刚不久国家大政策支持滴。
1534348483608-15 23:44
此次入围2021中国领先电驱动产业链TOP50的企业,是由电驱动产业的数十位外部专家,以及NE研究院资深团队共同组成的评委会,本着“发掘优质企业,凝聚研发力量,推动电驱动产业高质量发展,助力电气化转型”的原则,从市场表现、客户质量、研发实力、未来潜力、财务状况等多角度评选出的。而国产扁线电机设备厂家包括豪森在内,仅有三家企业获奖。此次获得业内肯定,为今后豪森在扁线电机领域扩大知名度打下了坚实的基础。 豪森自2015年进军新能源市场以来,始终紧跟行业步伐,不断开发与深耕。尤其在扁线电机领域,豪森近年来的发展势头更加强劲,承接到了多条国内外扁线电机项目,并持续深入研发扁线电机的关键工艺设备,目前,豪森可为用户提供完整的扁线电机定子线、转子线以及总装线一体化交钥匙工程服务。
1534300303408-15 23:43
豪森斩获2021扁线设备国产TOP奖 2021年6月18日,由NE时代举办的2021全球xEV电驱动系统技术暨产业大会在上海隆重举行,国内外众多电驱动系统领域专家及企业代表出席会议。豪森作为国产扁线设备厂家,应邀参加并凭借多年来积累的技术实力与口碑,实力斩获扁线设备国产TOP奖,豪森电机业务本部经营部部长麦克代表公司出席并领取此重要奖项。
1534187364408-15 09:32
唯一没大涨的锂电+氢能源优质次新豪森,蓄势待发,起飞在即,周一早盘低开速度抢筹
1534105327208-14 17:16
@15341634891: 
想多了吧,这个股票能上50就不错了。
50?你格局小了,今年肯定上80,看着吧
1534163489108-14 10:20
想多了吧,这个股票能上50就不错了。
1534316395108-14 07:40
1534119339308-14 01:39
洗盘即将结束
1534092425108-13 23:44
今天这么多40.05的机会,没走?
1534269458008-13 23:19
这个捷氢科技是谁的子公司,上汽集团!!!
1534337347308-13 23:17
文采不错,同感
1534050328708-13 23:03
痴人说梦[大笑][大笑]
1534290403208-13 22:43
哪里看的?上链接
1534192293608-13 21:40
捷氢上市有消息吗?
1534297263908-13 19:02
从进入中科院大连化物所读博开始,石伟玉就与燃料电池结下了不解之缘。加入捷氢科技时的2018年,已经是他进入燃料电池行业的第十三个年头了。从大连到上海,这道选择题,石伟玉做得并不艰难,“我就是想找一个能认认真真、脚踏实地把氢燃料电池产业化坚持下去的地方。” 上海捷氢科技有限公司电堆开发部总监兼第一党支部书记石伟玉告诉《上海汽车报》记者,“燃料电池行业慢慢爬坡的艰辛已经过去了,往后的每一天,都会是这个行业快速发展的好日子。
1534213346408-13 19:01
共创产业链,打造行业新生态 经过近二十年的发展,国内燃料电池技术的先进性和产品的可靠性已得到了很大程度的提升。目前,燃料电池技术的性能、可靠性和耐久性基本上能够满足车用产品的要求。但燃料电池汽车的应用刚刚起步,整体产业链还不够成熟,也是一个不容回避的事实。或者可以这么说,整个氢燃料电池的产业链,都是在这几年里一点点从零开始搭建的。 图片 成立三年来,捷氢科技通过产品和业务的深度合作,带动上下游合作伙伴共同发展。通过供应链各方的共同努力,目前捷氢科技燃料电池系统的核心部件,如空压机、氢气循环泵和电子水泵等均实现了燃料电池系统的一级零部件100%国产化,大大提升了成本竞争力和供应链保障能力。与此同时,捷氢科技合作开发的产品成果现在已经对全行业进行销售和服务输出,为同行业提供了有效的解决方案和案例,也降低了全行业的开发投入和试错成本。 “很多时候,我们发现了问题,找到了根源,却并不意味着可以松口气,把问题交给供应商处理就可以了,我们甚至还要帮助供应商一起设计解决方案。”石伟玉说道。据了解,目前他所在的部门已经扶持了行业内供应链上下游至少5家企业共同成长。 “一开始的时候,我们真是手把手地帮助供应商从产品开发到应用测试,一个个环节走下来。” 石伟玉笑着说,“国内供应链慢慢发展成熟起来之后,我们的回报也是看得见的。最明显的就是,在国外供应商那里,我们也开始有了一定的议价权。” 先生存下来,再降低成本,最后打造一个安全的供应链,这就是石伟玉脑海中,一盘并不太复杂的棋。 图片 做得越多,越知道自己的不足 从业至今,石伟玉累计发表科技论文 20 余篇,授权专利 21 项,参与 5 项国标和行标制订工作。但他还是很谦虚地对记者说,“我们团队的成员工作都很拼,要是搞个排名,我努努力,也许还能想办法争个前三。” 石伟玉初入捷氢科技时,捷氢科技的电堆开发部仅有 5 人, 2019 年年初发展到 17 人,目前共有39 人。其中,40%拥有博士学历。作为捷氢科技电堆开发部总监,石伟玉对核心技术和研发团队不断打磨,仅用了两年多时间,就已经逐步形成了上汽集团和捷氢科技燃料电池电堆设计开发的核心团队和中坚力量,还涌现出了多名优秀人才。 目前,团队已经具备了关键材料开发、膜电极开发、双极板开发、电堆设计、电堆集成等核心能力。在担任 M3 大功率燃料电池电堆开发项目总监时,石伟玉带领项目团队开发出国内首台大功率金属双极板电堆,产品技术指标处于国内领先地位,并于 2020 年年底量产,有力地支持了上汽集团燃料电池车型开发和公司业绩增长。 “这两年间,捷氢科技招揽了很多高学历人才,通过培养,他们在工作中都很有见地,而且一起发现问题、迅速攻关。这种快速成长的模式虽然具有挑战性,但是也让团队具有很强的成就感和凝聚力。”当提到他的团队,石伟玉不无自豪地说道。 伴随着捷氢科技燃料电池产业化速度的提升,在不断取得成果的同时,团队也更清楚地看到燃料电池的未来发展存在着不小的挑战,在实现性能突破的同时,还要顾及到材料的降解与腐蚀;材料关过了,还要考虑成本问题,甚至是供应链安全问题…… 图片 关关难过关关过,石伟玉毫不避讳自己与团队目前尚存的不足,同时也对未来燃料电池系统和电堆的产业化发展前景充满信心。他告诉记者,“我们团队还是会不断探索产品优化和成本下降的空间,不忘初心,砥砺前行,为捷氢科技快速发展,为上海市实施氢能战略做出自己的贡献。”
1534238359208-13 19:01
共创产业链,打造行业新生态 经过近二十年的发展,国内燃料电池技术的先进性和产品的可靠性已得到了很大程度的提升。目前,燃料电池技术的性能、可靠性和耐久性基本上能够满足车用产品的要求。但燃料电池汽车的应用刚刚起步,整体产业链还不够成熟,也是一个不容回避的事实。或者可以这么说,整个氢燃料电池的产业链,都是在这几年里一点点从零开始搭建的。 图片 成立三年来,捷氢科技通过产品和业务的深度合作,带动上下游合作伙伴共同发展。通过供应链各方的共同努力,目前捷氢科技燃料电池系统的核心部件,如空压机、氢气循环泵和电子水泵等均实现了燃料电池系统的一级零部件100%国产化,大大提升了成本竞争力和供应链保障能力。与此同时,捷氢科技合作开发的产品成果现在已经对全行业进行销售和服务输出,为同行业提供了有效的解决方案和案例,也降低了全行业的开发投入和试错成本。 “很多时候,我们发现了问题,找到了根源,却并不意味着可以松口气,把问题交给供应商处理就可以了,我们甚至还要帮助供应商一起设计解决方案。”石伟玉说道。据了解,目前他所在的部门已经扶持了行业内供应链上下游至少5家企业共同成长。 “一开始的时候,我们真是手把手地帮助供应商从产品开发到应用测试,一个个环节走下来。” 石伟玉笑着说,“国内供应链慢慢发展成熟起来之后,我们的回报也是看得见的。最明显的就是,在国外供应商那里,我们也开始有了一定的议价权。” 先生存下来,再降低成本,最后打造一个安全的供应链,这就是石伟玉脑海中,一盘并不太复杂的棋。
1534309475508-13 19:00
最近一段时间,捷氢科技不断接到市场订单,并且很多都是要求140kW及更高功率的电堆产品。此时又恰逢捷氢科技迁入全新园区。自接到订单开始,石伟玉和团队就一直加班加点,为产品顺利下线保驾护航。 PROME M3H电堆是捷氢科技在2020年第三季度发布的、完全自主设计开发的燃料电池电堆产品,车用动态工况完成耐久性实测8000小时。PROME M3H电堆的峰值功率为130kW,功率密度为3.8kW/L,耐久性超过了10000小时,并且能在-30℃到95℃环境正常工作。目前,PROME M3H电堆产品已应用于多个车型平台,全面覆盖乘用车、轻型客车、城市客车,以及轻、中、重型卡车等不同领域,在同类产品中,竞争力极强。 据了解,虽然140kW也在捷氢科技的理论设计范围内,但电堆是一个高度精密的产品,对稳定性和一致性要求非常高。尤其是国内燃料电池的“主战场”是商用车,除了更高的功率要求之外,相比燃料电池乘用车平均5000小时左右的耐久性标准,商用车往往需要一倍以上甚至更高的耐久性保障,因此从一开始就对国内自主研发燃料电池系统和电堆,在可靠性和耐久性方面提出了严苛的要求。 因此,即便客户要求的电堆产品只是在原来的基础上增加了10kW的输出功率,但在石伟玉看来,一点都疏忽不得。失之毫厘,往往结果就是谬以千里。石伟玉跟记者举了个例子,“每个燃料电池电堆中使用近1000根密封胶线,如果每一条偏离10微米,一个电堆累计就偏离近10毫米了,这足以对电堆的稳定性产生影响。” 近日,记者从捷氢科技那里得到好消息,高功率版本的PROME M3X电堆产品已经开始陆续交付了。
1534357455808-13 18:56
上海捷氢科技有限公司(简称"捷氢科技")成立于2018年6月27日,以加快燃料电池产业化为己任,致力于推动氢能与燃料电池行业的发展,开创氢能时代新篇章。 捷氢科技汇聚了国内燃料电池的中坚力量,核心团队来自“燃料电池+汽车”多元化背景,具有资深燃料电池电堆、系统、整车开发及应用经验,研发人员占比65%以上,研究生以上学历占比70%以上。 捷氢科技为行业提供燃料电池产品及工程服务,已完成多款燃料电池电堆和系统的产品开发,功率涵盖30kW~140kW以上,并广泛应用于乘用车、轻型客车、城市客车和轻中重型卡车等诸多领域。 2021年5月,捷氢科技上海新园区投入运营,园区拥有研发办公、测试验证、生产制造、氢气供应四大功能,产线覆盖膜电极、燃料电池电堆、系统、储氢系统全系列产品。
1534285274308-13 18:14
优质次新股
1534181484208-12 16:33
真能说
1534238311308-12 15:23
@15341582526: 
阴跌模式又开始了,我一路看着他这么跌过来的
你无异于!会炒股么?会看线么?懂洗盘么?懂回调么!就会瞎!你就是那种踏空狗
1534170337308-12 14:55
@15341582526: 
阴跌模式又开始了,我一路看着他这么跌过来的
此时非彼时
1534158252608-12 14:45
阴跌模式又开始了,我一路看着他这么跌过来的
1534350381908-12 11:38
听起来很硬。
1534283294708-12 11:05
意吧[韭菜]
1534383346908-12 10:42
新能源车一定是未来,今年明年是高速爆发期,格局要大
1534382463408-10 17:57
@15342393888: 
你这智商也是够了,昨天走势明显今天要砸
现在看是不是空头陷阱,绝好的买入机会。
1534343415808-10 17:56
@15340264471: 
观点和我类似 我觉得现在是主力借机吸筹
是的
1534059321608-10 17:56
@15343494950: 
能涨多少?
我做中线,第一目标40-45左右。
1534251271008-10 13:47
老朽是看重塑IPO关联来的
1534349495008-10 13:41
能涨多少?
1534010420708-04 21:58
@15340443278: 
向你学习,这才是投资的正确方式
客气啦[微笑]
1534205488808-04 17:17
@15341324952: 
广联你的买点非常精准[赞]
谢谢你的评论,运气好点而已[呲牙]
1534132495208-04 12:35
广联你的买点非常精准[赞]
1534195418808-03 22:18
这是一个流氓公司,上市募集资金就给股东还了借款
1534026447108-03 13:18
观点和我类似 我觉得现在是主力借机吸筹
1534298433608-03 13:16
没有分析到现实关键点:公司负责高和借钱发奖金。
1534239388808-03 11:58
你这智商也是够了,昨天走势明显今天要砸
1534357409108-03 11:56
低吸机会,今天继续加仓中。
1534376438708-03 10:22
你说的都没错,赶紧让机构、让游资看看
1534038447308-03 10:09
凉凉
1534044327808-03 08:50
向你学习,这才是投资的正确方式
1534157441208-03 06:22
买不了!谢谢老师分享[赞]
1534186341708-03 00:40
@15340684980: 
分析的没毛病[献花][赞][看多][主力][加油]
我也认为利空出尽,这段时间的上涨已经在修复
1534063490008-03 00:05
@15340684980: 
分析的没毛病[献花][赞][看多][主力][加油]
谢谢您的评论,愿好运常伴![微笑]
1534068498008-02 23:29
分析的没毛病[献花][赞][看多][主力][加油]
1534382285302-09 14:21
亏死你
1534358289702-09 14:21
亏死你
豪森股份分时线 分时线 日K线 周K线 月K线
豪森股份分时线 豪森股份分时线 豪森股份分时线 豪森股份分时线
所属板块:

机械设备 -0.89%

近期表现:

09-28: 2.22%

09-27: 1.01%

09-26: 0.60%

09-25: 3.22%

09-22: 1.49%

09-21: -0.51%

09-20: -3.84%

09-19: -1.81%

09-18: 2.69%

09-15: -2.55%

09-14: -0.22%

09-13: 0.18%

09-12: 0.45%

09-11: 0.71%

09-08: 0.79%

09-07: -3.63%

09-06: -0.54%

09-05: 0.25%

09-04: 1.21%

09-01: 0.74%

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